南方日報訊 (記者/李榮華)昨日,廣東省、深圳市多名人大代表、政協委員相約前往大鵬灣迭福北片區,瞭解選址於此的中石油深圳LNG應急調峰站項目,中石油深圳液化天然氣項目經理部提供了項目情況介紹材料。
  人大代表希望中石油方面進一步公開透明此項目的程序操作和信息內容,保證公眾及媒體的知情和監督權。
  環評及項目批文已近尾聲
  中石油方面昨日向記者提供了一份中石油深圳LNG應急調峰站項目情況介紹的材料。據瞭解,2008年8月28日,國家能源局與香港特區政府簽署《關於供氣供電問題的諒解備忘錄》,決定在內地一側合資建設LNG接收站,實現西二線陸上管道氣和進口液化天然氣資源互補,保障深、粵、港天然氣供應和應急調峰需求。12月,該項目確定由中石油擔任項目作業者。
  材料介紹,經長時間、多方案比選,並經能源、交通、環境等各領域專家咨詢和最終評估,確定迭福北站址為深圳市唯一可行的選址,且“站址後方為陡峭山體,無陸域可用,需填海造陸”。
  據悉,由獨立第三方開展的項目核准所需的安全、環境、海域、通航等12項專題評估評價現全部完成,其中大部分已取得國家有關部委、廣東省及深圳市有關部門的批覆。
  另外據瞭解,該項目核准所需的規劃、土地、用水、用電等10項政府批文中,僅土地預審意見待正式批覆。
  “將儘力優化建設方案”
  據介紹,該項目選址位於大鵬灣迭福北片區,深圳東部電廠重件碼頭北側,距離官湖社區約1000米,距離電廠重件碼頭1200米,距大鵬LNG項目約2500米。
  接收站建設規模為300萬噸/年,填海造地面積約為39.7329公頃,一期擬建16萬方LNG儲罐四座,可靠泊8萬—26.7萬方LNG船的專用碼頭,工作船碼頭1座。
  接收站工藝流程是這樣:LNG通過碼頭卸載臂和管道進入LNG儲罐,由罐內低壓泵將LNG輸送到高壓泵,填壓後輸送到氣化站,經氣化後變成常溫的天然氣,進入輸氣管網,送達深圳千家萬戶。
  “我們將儘力對建設方案進行深化優化,在滿足項目功能和運行要求的前提下,盡最大努力壓縮填海面積。”方案稱,將對站區做綠化美化設計,使項目與現有自然岸線有機融合。
  根據介紹,此項目符合國家產業政策要求及《廣東省海洋功能區劃(2011~2020年)》、《深圳市城市總體規劃(2010~2020)》,深圳市的規劃明確稱,重點建設南頭半島和大鵬半島東西兩大能源綜合供應基地和網絡。其中對三大燃氣基地明確,東部燃氣基地位於大鵬。  (原標題:盡最大努力壓縮填海面積)
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