海口工商質監巡查電動車市場,多數車行關門“迎檢”。(南海網記者陳麗娜攝)
  海口工商質監巡查電動車市場,多數車行關門“迎檢”(南海網記者陳麗娜攝)
  南海網海口5月16日消息(南海網記者 陳麗娜)16日上午,海口市工商局、海口市工商局市場管理分局、海口市質監局以及省質檢所共30名執法人員,對全市電動車銷售市場進行整治。檢查當天,東湖、秀英電動車市場部分車行紛紛關門“迎檢”。
  上午9時許,海口工商質監部門聯合行動,兵分兩路,分別對海口市世紀公園、東湖電動車市場、瓊山區高登街以及秀英區愛華電動自行車城開展聯合執法。在世紀大橋下的愛瑪電動車銷售點擺放了600多輛準備銷售的電動車。執法人員首先對電動車的車速儀錶盤進行檢查。檢查過程中,執法人員發現,一款酷睿系列售價為3580元的電動車在加大電門後,車速儀錶盤顯示的速度竟達到了53Km/h.“該款車的車速不符合‘時速低於20公里’的標準。”執法人員告訴記者。
  對此一銷售人員稱,該電動車的車速儀錶盤出現了故障,車一直放在那等著維修,車的外保護桿都沒有安裝。隨後執法人員對該款同類型號的車輛進行檢查,暫未發現有異常。“該車輛是否超標,還有待省質量技術監督標準的監測人員進行抽檢後,才能知道。”海口市質監局稽查大隊副隊長陳光潤告訴記者,國家標準電動車時速不得超過20公里,超標電動車對行人及車主的安全隱患較高,容易發生交通事故。因該款酷睿系列的4部電動車涉嫌超標,執法人員將這4部電動車中2部進行原地封存,並暫扣2部帶回做進一步檢測。將在15天內出檢測結果。
  另一路檢查組來到了海口市秀英區愛華電動自行車市場進行突擊檢查,在一家鳳凰牌電動車車行內,記者看到,正在向顧客推薦電動車的銷售人員見到執法人員時,便立即轉身進入辦公室內,將門反鎖,以試圖逃避執法人員的檢查。
  隨後執法人員對店內的電動車進行檢查,檢查中發現,其中有5輛電動車的外形上相比於其他電動車,明顯超出標準範圍。當執法人員要求店內工作人員安裝該款電動車電池,以進行測試時,該銷售人員稱因裝車工人已下班,因此無法安裝電池,具體事宜只能等店老闆過來。執法人員在櫃臺內發現,該批車輛有相應的銷售賬目。
  隨後,該店老闆來到店內,當執法人員詢問這5輛車是否在《目錄》內電動車時,該店老闆稱,這幾輛車不是賣的,只是擺在店內罷了。當執法人員將銷售賬目放在該店老闆面前時,該店老闆又稱,這5輛車是15日剛送到店里,還沒有賣。他承認,這5輛車的確是在《目錄》以外的電動車。
  “銷售商銷售超標電動自行車或者未列入《目錄》的電動車,將導致消費者購買的車輛不能登記上牌的。”執法人員隨即查扣5輛非目錄電動車。
  上午10點半,記者繼續隨同執法人員來到了東湖路的電動車市場,對該路段上的電動車車行展開突擊檢查。記者看到,此時周邊的少數電動車車行早已大門緊鎖,包括台鈴、富士達、歐派、東洋雅瑪等電動車車行。而個別一些正在經營的電動車車行,執法人員依法對這些車行進行檢查,並未發現有存在銷售超標電動車的情況。
  而在另一檢查組趕到瓊山區高登街電動車銷售市場時,記者發現,大多數電動車行同樣也是將店鋪大門緊鎖。
  針對部分商家關門“迎檢”的情況,檢查組一相關負責人表示,在開展整治超標車銷售行為時,可能是檢查組到了其中一家車行進行檢查,然後被檢查的商家給其他車行的老闆們通風報信,所以一些商家便採取關門的方式逃避檢查,不排除其中一些關門的商家有銷售超標電動車的行為。該負責人表示,下一步他們將加強巡查,對存在違規行為的電動車行依法查處。同時,他呼籲廣大市民發現有商家違規銷售超標電動車時,可積極撥打工商12315、質監12365熱線進行舉報。
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